长期以来，河流一直被认为是蔚蓝地球的动脉，作为人类定居、建立村落农田，逐步形成城市化社区的起源。几个世纪后，河滨建筑仍然至关重要，因为河流沿岸地区的扩张已经不止限于住宅类型的发展，还推动了动态的混合用途开发和公共功能的利用。尽管它们看起来很有价值，但这些地区往往伴随着意外洪水、水位上升或完全干旱的风险。这迫使着建筑师们能够在应对这些突发性事件的情况下设计建筑环境。 那么这些河滨定居点过去是如何被建造的，今天的城市密集化进程和技术进步又是如何影响它们的建造方式的呢？
美索不达米亚
公元前 10 世纪 - 公元前 6 世纪
底格里斯-幼发拉底河流域的古建筑被认为是世界上最早建成的永久性建筑之一，在城市规划和庭院景观等方面取得了显著成就。历史学家认为，苏美尔人建立了人类最早的城市国家（Uruk），其中的街道、市场、寺庙和公共绿地都是该地区特定地理环境和经济发展规划下的产物。尽管城市里高耸的寺庙建筑群是城市规划发展的核心，运河仍然是影响花园、港口和农田位置规划的主要因素。城市的灌溉用地带包括小型的村庄或城镇，以及连接城市的道路和运河网，沿着水道苏美尔人创造了历史上最早的一批园林景观。尽管街道遍布整个城市，但运河远比交通道路重要。除了拥有文化和经济功能之外，运河还起到将该地区的喷泉整合到一起的作用，历史学家在科梅尔河附近发现了一个古老的亚述喷泉，由用坚硬岩石切割的盆地和沟渠组成。河滨建筑物的材料使用取决于它们的建筑功能，通常是用晒过的砖、泥灰或石头建造，偶尔也会用彩石、陶板或粘土钉包裹。
尼罗河
公元前3000年
古埃及法老非常重视等级制度和权力，他们希望确保葬礼以及宗教建筑能够经受住时代的考验，因此选择在远离尼罗河的土地上修建了寺庙、坟墓和纪念碑，以避免受到尼罗河洪水泛滥的影响。 尽管埃及干燥炎热的气候能有效保护泥砖建筑，但由于大多数城镇都建在尼罗河流域的耕地上，遭受了多次洪水的破坏。 靠近山谷的寺庙与河岸平行，建在马斯塔巴（金字塔的前身）上，以降低被洪水破坏的风险。 努比亚人居住在尼罗河流域中部（埃及以南，苏丹以北），他们利用尼罗河的地缘优势开发出独特的建筑特色，例如努比亚拱顶，这是一种用当地材料建造而成的拱形建筑，同时激发了建造拱形屋顶房屋的设计灵感。 这些结构是由粘土、水和稻草混合而成，全部来自尼罗河及其周边地区。
亚马逊河
公元前 7500年 – 公元 1500 年被欧洲人发现
亚马逊河流域被认为是世界上第二长和世界上最大的河流，它包括巴西和秘鲁的大部分地区，哥伦比亚、厄瓜多尔和玻利维亚的大部分地区以及委内瑞拉的一小部分地区。 每年河流两边的低地都会定期发生洪水，但同时带来了肥沃的土壤。 不过得益于其山地地形，大多数居民定居点建在高地上，很少受到洪水的破坏。 亚马逊河流域广阔的跨度也创造了多样性的生态环境：超过三分之二的地方是热带雨林，而北部和南部边缘是干燥的森林和稀树草原。 亚马逊社区早期的居民居住在低层的丘陵，利用了安第斯源头的地形从而促进与安第斯文明的贸易往来。 贝壳土丘和人造土丘是该地区人类居住的最早证据。 考古学家估计，“前哥伦比亚”定居点已经可以发展出不同社会阶层，大约可供近10万土著人生活，这是通过有选择性地利用刀耕火种的方式开辟农田而实现的。通过火的反复燃烧，土壤的养分会变得更加丰富，从而创造出一种名为亚马逊黑土（Terrapreta）的黑色土壤，为农业和其他混合型产业的发展提供了肥沃的土地。 很快，到了16世纪，来自欧洲的殖民者沿着河岸建立起殖民点，并与生活在热带雨林中的土著居民进行贸易和宗教宣教。 到了20世纪，亚马逊地区吸引了越来越多本地人和外国人前来开发，但这些人类活动占据了大部分的森林土地，加上外来物种的引进，都使亚马逊雨林承受巨大的生态压力。
今天，建筑与水体之间的关系已经发生了变化。 无论是河流、运河、湖泊还是海洋，城市密集化，气候变化，海平面上升这些问题的出现已经引发了对这些地区如何发展的不同看法。 正如纪录片《建筑与水（Architectureand Water）》的第一集《一条河流穿过它（ARiver Runs Through It）》中所展现的那样，领先的建筑师和城市开发商呼吁要开发河滨地区要转变思维方式，提出围绕河流和运河工作的方法，而不是把它们看作一个问题。考虑到这一点，一些建筑师已经尝试将水库改造成具有活力和吸引力的公共空间，以在建筑环境和水的流动性之间建立平衡。
扎哈·哈迪德建筑事务所参与设计的汉堡Niederhafen河滨走廊位于德国汉堡St. Pauli Landungsbrücken和Baumwall之间的易北河上，凸显了城市防洪系统的现代化和改造后的防护性。1962 年，风暴潮洪水摧毁了数千所房屋，造成300 多人死亡，这迫使市政府官员在Niederhafen的易北河建造一道海拔为7.2米的屏障，以保护城市免受洪水的侵袭。扎哈·哈迪德建筑事务所的设计吸引了众多游客，因为它坐落在汉堡最重要的公共空间之一，将河滨长廊与周围的城市结构重新连接起来，保护城市免受极端潮汐的影响。
为了“增强与公共滨水区的连接性、恢复自然栖息地、提高城市滨水区弹性空间的品质、以及改变纽约人与东河（East River）的互动方式”，Two Trees Management 和 BIG 以及 James Corner Field Operations 共同合作提出了威廉斯堡 “河之环”海滨项目。该总体规划最近得到了纽约市议会的批准，最终的设计包括3英亩的公共开放空间、首个受保护的公共海滩及水下区域、场地内废水处理系统以及为混合收入人群提供的住宅。
译者：于子涵Hanneli
